第一百一十五节 收几个人才 (第1/1页)

    第一百一十五节收几个人才

    接下来才是正题，杨潮直接表达，自己训练了五万大军，那就是冲着俄国人去的，那就是要开拔到东北打仗的，德国人已经不惊讶了，杨潮突然间组建五万大军，在日俄战争的敏感时刻如果没有行动才见鬼了。

    德国人对此表达了支持，而且支持力度很大，他们表示如果中国采取军事行动，德国人将在外交和经济方面尽最大程度的支持中国政府，甚至在军事方面，也可以派出军事顾问，帮助中国训练士兵。

    也就是说，德国人打算把自己当做中国人的靠山，就像日本人背后的英国一样，英国人支持日本不是没有好处的，伦敦的银行家赚的盆满钵满，要说德国银行团不眼红，那是骗人的。

    至于支持中国的好处，代替日本人将俄国继续拖在东北，这就是最大的利益。

    然后接受德国媒体的采访，还是老朋友雷奥妮，雷奥妮对伊莲娜能够跟杨潮一起环游世界表示了羡慕，杨潮则趁机邀请她一起去中国，如果她有兴趣的话，雷奥妮显然对工作的态度要认真的多，她表示要请示一下报社的意见。

    在德国，又参观了无数的工厂，会见了许多人物。

    其中就有大名鼎鼎，但是还比较落魄的齐柏林，说他落魄不是他穷困潦倒，而是因为他的事业不成功，齐柏林搞飞艇已经十几年了，飞艇性能应该说已经比较可靠了，但是飞艇却始终找不到理想的市场。

    搞航运，根本就竞争不过轮船，搞客运，从德国到伦敦那点距离根本体现不出来速度的优势，而在欧洲大陆上，早就有了四通八达的铁路网。

    当杨潮横渡太平洋的消息出现后，齐柏林突然就激动起来，他看到了一个把飞艇推向世界的机会，他甚至一瞬间生出一种冲动到美国去，但是后来看到杨潮会到欧洲来的消息，他才压制住了冲动。

    等杨潮降落到伦敦的时候，他当时是真的要去的，但是没有买到合适的船票。

    这次到了柏林，他怎么可能放过这个机会，以他的身份，无论是飞艇的创始人，还是贵族身份，都有办法跟杨潮见一面。

    “我们又见面了，齐柏林先生？”

    杨潮打招呼的方法让齐柏林很疑惑，他们见过面吗？

    当然见过面，几年前，就在汉堡的码头上，齐柏林正在试验他的飞艇，而杨潮是参观者之一，他做梦也想不到几年之后，杨潮突然冒起，竟然成了飞艇业的明星。

    听完杨潮的诉说，齐柏林长大了嘴巴，原来他们之间还有这种渊源。

    “齐柏林先生，正是受到您飞艇的启发，我才有了制造飞艇的念头。并且现在看来情况良好！”

    齐柏林不由得点点头，他承认杨潮很成功，一出场就轰动世界，很多都是他曾经想过，但是无法实现的想法。

    齐柏林很快就跟杨潮探讨了一下技术问题，比如飞艇的速度问题，结构问题等等。

    当发现杨潮飞艇的大多数结构都采用了齐柏林的模式，并且道歉没有得到齐柏林的许可，齐柏林对此也表示了谅解。

    接着杨潮邀请齐柏林到中国区办一家飞艇制造公司，杨潮表示自己将开拓环球运输业，需要大量的飞艇。

    “齐柏林先生，我们的竞争对手，不是轮船铁路，我们的对手只有一个，那就是浩瀚的世界！”

    开飞艇，跨越大洋大陆，一瞬间齐柏林激情就点燃了，没错征服世界的距离，这就是他的梦想。

    他立刻就答应了。

    杨潮想到，收了一个人才了。

    离开德国，杨潮专门去了一趟瑞士。

    参观了一个瑞士企业，瑞士苏尔寿发动机公司，这家公司目前主要生产蒸汽机，为火车提供动力。

    杨潮参观他们的目的，当然不是为了火车头，而是为了一个人，迪塞尔。

    迪塞尔当然是哪个大名鼎鼎的柴油机发明人，不过此时他的柴油机还不是很成功。

    全世界范围内应用的还不是很多，柴油发动机还只是处在试验阶段，无法跟汽油发动机，甚至跟蒸汽机竞争。

    不过迪塞尔本人通过出售专利倒是赚了上百万美金，因为很多公司都看好这个发明的前景，可惜迪塞尔本人却不成功，他是很有钱，但是冒险投入研发和生产新的发动机，结果一亏再亏，到了1913年，穷困潦倒，在去英国的船上落水身亡，有人说他是自杀的。

    此时迪塞尔正在瑞士苏尔寿，跟瑞士人合作开发柴油发动机，杨潮打算邀请他去中国发展。

    苏尔寿对杨潮的来意并不知道，否则他们可能不敢让杨潮跟他们的工程师见面了。

    杨潮邀请迪塞尔在飞艇上转了一圈，迪塞尔也知道杨潮飞艇环游世界的消息，现在乘坐起来感觉相当不错。

    但接下来就不是相当不错那么简单了，因为杨潮告诉他：“迪塞尔先生，我们需要更大马力，更小体积的发动机，蒸汽机、汽油机都做不到，您的柴油机可以做到吗？”

    迪塞尔哪里会说不行：“当然，选择柴油机绝对是您最明智的选择。”

    杨潮借机邀请迪塞尔到中国去开启事业，告诉迪塞尔那是一个值得冒险一试的国家，就像一百年前的美国，虽然条件差，但是却有无限的可能性。

    迪塞尔却很犹豫，说他跟瑞士公司还有合同，正在研发新式发动机，他必须跟瑞士人商量一下。

    这样就撇不开苏尔寿了，没办法，杨潮参与谈判，跟苏尔寿、迪塞尔三方合作组建一家新公司，到中国建厂生产柴油机，杨潮保证每年采购一百台，利润中三分之一用来分红，剩余全部投入下一轮研发之中，公司将致力于研发船用、机车用柴油机，当然也包括飞艇用柴油机。

    投资额并不是很高，共投资三百万美元，苏尔寿和杨潮各出资一百五十万，迪塞尔以技术入股，各占三分之一的股份。

    就这样杨潮又收了一个人才。

    下一站，杨潮将直赴巴黎，伊莲娜已经等得不耐烦了，她的那些作品已经约好在巴黎进行展览了。