第四十一章 柳成潢顺水送闯王 潼关桥顺利定方案 (第2/3页)

探船上的钻探人员，根据钻探结果做了地质情况报告。

    让张知木很欣慰的是，他们的报告已经有模有样了，做的很详细。潼关这里的情况很复杂，这是渭河、北洛河、黄河汇合处，上游河水要是上涨，在这里汇合，使水流变化剧烈。不过河底基本稳定。淤沙到基岩厚度是十四米（这是三门峡建库前的数据），上层十二米是细沙、地层有两米砾石层。

    张知木要求的是，在这里建成公路和铁路两用的桥梁。

    水文地质情况汇报完了，张知木要求大家发表意见。

    有人说，用建汾河大桥的办法。有人提出了反对，因为这里水文条件复杂，在激流中钻完孔，没等下钢筋灌水泥，就被泥沙瘀上了。

    有人说，用建河曲大桥的办法。有人反对，因为这里泥沙太厚，围堰没法沉到河底基岩上。再说了，我们没有那么大的船，拖动更大的围堰。建成公路铁路两用桥，需要很大的桥墩。如果用在岸上倒制好围堰，在激流中用船运到位置，一般的船做不到。

    其实张知木早就有了自己的想法，这是前世从电视上看来的办法。只是自己没干过，但是办法可以说给他们听。之所以让大家讨论，就是想让大家开动脑筋，通过讨论，可以让大家有所提高。

    一直等到大家都提不出来更好的办法，张知木说：“我有一个想法，大家讨论一下是否可行？”

    不用说，大家都等着张知木最后发言了。

    “我的想法是还要用围堰施工，因为没有围堰挡住激流，所有的工作都没法进行。可是也正象大家说的，太大的围堰我们很难造，造完了也运不动，更不用说准确定位了。”张知木说，“我的想法是，我们在预定的位置，用浮箱搭成大型平台，然后用直锚固定好。我们在平台上建造双层围堰。这个双层围堰要带底，这样造出来的围堰就可以象船一样，浮在水面，我们从底层一点点向上用水泥浇筑，围堰高了的时候，我们向双层围堰中间放水，让围堰下沉，然后再加高围堰。反复放水加高，一直到围堰坐沉河底。大家看这样行不行？”

    “好主意！”

    “好办法！”

    …

    张知木说完，一时间大家议论纷纷。

    不过很快就有人提出来，“张总，那个围堰到河底前，由于没有落底，受水流冲击的力量会非常大，如果被水冲垮了怎么办？”

    有人说：“可以在围堰迎水这方向围堰的内部打一些直锚阻挡围堰。”

    也有人说：“可以在围堰前面，打下一排尖形直锚然后再沿着这些直锚，打下一些挡水板，这样就能减少河水对围堰的直接冲击。”

    还有人说：“这样的围堰必须在雨季来临前施工完。确保安全。”

    更有人提出了一个问题，“张总，这里的泥沙有十四米厚，到加上水面部分，要是围堰沉底是不是围堰太大了？”

    听完大家的意见，张知木说：“大家方才提到的防水冲击的措施，我认为都很合理。这些措施我们可以综合采用。不过，我们这样的围堰，不需要沉底到基岩。我看就沉到泥沙里面三米到四米就行。因为承台建完后周围水的流速会增加，很容易将周围的的泥沙冲走，最好让承台的大底在泥沙下面，这样桥墩更安全。但是我们在围堰里面钻的孔一定要到基岩，将桩柱打进基岩就行。围堰是帮助我们形成承台的，我们的桥墩需要建在承台上。桩柱打到基岩我们承台稳定了。桥墩也就稳定了。另外由于我们的大桥是双层的，我建议用钢桁架桥梁。这样上下两层就可以同时架上。”

    大的方案思路有了，下面就需要欧阳鹤的弟子们组织的那个班子进行详细的设计。张知木也就不再管了。

    会后，李云鹤对张知木说：“这事儿完了，你啥时候有时间，我们试一试三角翼，就是那个大风筝？”

    “都好了吗？”张知木问，“那个钼管儿搞好了？”

    “好了！”李云鹤说，“就是这个钼管儿耽误时间，不然早就好了。现在钼钢也能批量生产了，以后我们更高温度压力锅炉用的管道和阀门等东西都可以用钼钢了。刘宝学他们试验了，钼钢高温强度是高多了。”

    “好啊！你想过没有，在我们炮管儿用的钢里面，加些钼会不会更好些？”张知木问。

    “对啊！以后我们的炮管儿要是也用钼钢，里面再镀上一层铬，寿命会更长。”李云鹤回答说。

    “我看，三角翼试飞再等几天。”张知木说，“等几天，天气再暖和一些，试验时能方便一些。现在不用说飞起来，就是在射击场风一吹，人就发抖了。”

    “好吧！这些天我还是盯着，给陈叔他们多弄出来几台汽车吧。”李云鹤说，“不过，汽车到南方恐怕道路是个事儿。我更担心的是，给李威他们的牵引大炮的履带车能不能在南方那些小桥上出事儿。一辆履带式牵引车，加上大炮，够一般小桥受的。南方那些小桥我看通过马车都勉强。”

    “现在用的汽车是给草原上用的，”张知木说，“军用的汽车可靠性一定要高。以后你们还要研制前后四轮驱动的汽车，那样越野性才能更好。现在的后轮驱动，就是在城市间的好路面使用才行。在野外用着勉强。”

    “好吧！”李云鹤说，“我现在安排他们搞一种六轮的大汽车，等他们搞完了，我再让他们搞你说的四轮驱动的车吧。”

    “有几件事儿我们的进度都拖后了。”张知木说，“我需要他们负责人写出来一份报告，说明一下原因。第一个就是，年底前，牛头山那台一百兆瓦的发电机就该按计划并网发电。可是到今天还在调试；第二个就是，我们那艘客船，年底前也应该下水试航，可是也没完成；第三个，太原大桥，按计划应该年底前通车，可是也没完成；第四个镇江那边的造船基地，第一个船坞早就该建好了，可是到现在也没消息，我还等着他们造五千吨大船呢。”

    “是这样的。牛头山那边那台机组，李迪做了很大的改进。根据上一台机组情况，他们认为应该进行改进，据说锅炉压力提高一点儿，改完后，同样的设备能多发百分至二十到三十的电。我也支持他们进行改进