04 选择 (第1/2页)

    离开机场朝阿瓦萨方向行走时，肖帅戈因为受莫明琪的事情困扰，一直隐约觉得哪里不对，却没能确定究竟是什么事不对。直到看见远处一个人影像是受了惊吓似地飞快逃走。

    终于明白了。不对的地方是：一路上这么长时间，尸骸但是看见过，但居然没看见一个活人！

    尽管这段路不是主干道，但毕竟也是一条土路而不是什么荒郊野外，居然一个活人都没看到。难道说，这便是传说中的“白骨露于野，千里无鸡鸣”？真是难以想象，阿尔巴门齐也算埃塞俄比亚有点名气的城市了，而且还是南方州唯一拥有机场的城市，居然变成这幅模样了！

    尽管肖帅戈没有把发现告诉大家，但小伙伴们也不傻，他们自己也发现了情况异常。小伙伴们先是小声地交头接耳议论，但交流了一段时间后，大家全都不再说话了。

    路上不时能够看到倒毙的尸体——准确地说，很多连尸体都称不上，只是白骨。而尸体当中，绝大多数腐烂程度已经非常严重，而且很多尸体上都有被啃食的痕迹。想来，应该是秃鹫之类食腐动物的杰作吧。从某些残骸不正常的分离状况分析，也许那些残缺不全的尸骸未必全是食腐动物的功劳——大约是饿急了的人所做的不忍言之事。

    对于这种人间地狱般的惨景，肖帅戈有着足够的心理准备，所以稍稍唏嘘之后，便将之抛到了脑后。

    ……

    队伍里的气氛本来就很压抑，而一路上不见人影却时常看到人类的残骸后，气氛更加压抑了。

    昨天石中天刚走，肖帅戈也没心思活跃气氛。更何况他现在还很尴尬，把小萝莉逗哭了。这种情况下去和队员们谈笑风生？别逗了！

    解决不了的事就先放着，肖帅戈决定想点别的事转移一下注意力。

    阿瓦萨是埃塞俄比亚南方最重要的交通枢纽之一。肖帅戈于是思考：到了阿瓦萨后，接下来往哪走？

    埃塞俄比亚这个国家有个很有趣的地方，它的邻国除了南苏丹之外都拥有出海口。而南苏丹还是2011年7月9日才独立的。换句话说，埃塞俄比亚在1993年到2011年期间，所有的邻国都临海——之所以强调1993年，是因为这一年厄立特里亚才从埃塞俄比亚独立，导致埃塞俄比亚成为一个纯粹的内陆国。

    如今坐飞机回国的梦想已经破灭，于是只剩下陆路或海路两个选择。而无论选择陆路还是海路，都得途经埃塞俄比亚的邻国。

    肖帅戈不打算途经厄立特里亚、肯尼亚、苏丹这三个国家。

    东非本来就是世界上最不发达地区，基础建设之薄弱，让肖帅戈感觉来这里旅游根本就是受罪。而末世后的东非，更是交通基本靠走，通讯基本靠吼。借道苏丹和肯尼亚需要绕个大圈子走更远的路，肖帅戈又不傻，怎么可能会舍近求远？

    不选择厄立特里亚，则是因为厄立特里亚和吉布提距离差不多远，而厄立特里亚与吉布提相比条件略逊一筹。因为吉布提隔着红海的曼德海峡与也门相望，而曼德海峡最窄处仅仅26公里——台湾海峡不算上岛屿，较窄的北口宽约200公里，算上岛屿，最窄处也有130公里。如果走陆路到了吉布提，万一找不到船，急眼了抱个汽车轮胎或是抱根木头也能游到对岸去。

    而对岸，就是亚洲了！

    虽然从物理空间角度讲，也门离中国还有十万八千里，但毕竟已经是亚洲了，在心理上能够获得一定的成就感、满足感。到了也门后，穿越沙特、伊拉克、伊朗、阿富汗，就可以回国了。而且这条路，是纯粹的陆路。

    吉布提比厄立特里亚还有一个更具优势的地方在于：中国在吉布提有一座海外基地！

    哪怕吉布提的中国海外基地不能护送团队回家，但只要到了那里，至少也算是找到了组织！对于飘零在外的中国人而言，找到组织的幸福感是外人所无法理解的。

    到时候，如果队友们觉得中国海外基地更有安全感，那么肖帅戈乐得放下包袱轻装前进，自己一个人跑回中国去……嗯，就是字面意义上的“跑”回去！

    没有了拖累，肖帅戈能轻轻松松每天持续十个小时以时速六十公里高速前进。如果一直跑直线，那么只需要一周就能够进入新疆。就算不跑直线，只要路上不被什么事耽误，也无非是十天半个月的事儿。