第645章：2020款汉龙旷世四驱（一） (第2/2页)

做全车隔音，连车顶和后备箱都要收拾，我看反正客户也看不出来，只做四门隔音算了，这样咱们能多赚不少钱。”

    前面的方远听到了丁晨的建议，猛的回头看向他：“丁晨，咱们这一行，讲究的是信誉，靠的是技术，凭的是良心，千万别把客户当傻子，这个世界上也没有人是傻子，他们现在看不出来，不等于以后发现不了。再者说，只做四门隔音，作用非常一般般，和全车隔音的效果相差很多，顶多提升一点车内音响的品质，所以，不但要实打实的做全车隔音，用料上还不能糊弄，不准用回收棉，黑心棉。”

    方远对丁晨的建议非常不爽，不但否定了偷工减料的做法，还规定了不准用回收棉，黑心棉之类的以次充好，但是和丁晨说话的声音轻柔，耐心的和他认真解释，毕竟丁晨年纪小，正是树立正确人生观，价值观的时候，劈头盖脸一顿骂，只能起到反作用。

    “嗯，嗯，方经理，我懂了。”方远从为人处事和技术两方面解释，丁晨一下子明白了自己刚才的问题有多蠢，羞愧的低下了脑袋。

    宋国源等人对方远处理丁晨的方法和态度非常认同，纷纷点头微笑，尤其是宋国源叮嘱苏北和陈承东几人：“你们是厂长和大师傅，对待丁晨他们，要和方远一样讲究方法，处理问题不能简单粗暴啊。”

    “这个您放心。”苏北和陈承东几人一起看向了方远，投去了钦佩的目光。

    搞定了董正志这七八位富豪的车子，方远偷偷的对宋国源说：“师父，正式通知下来了，我今天就要去总部报道。”

    “我知道，徐宏他们从华越大酒店回来，就和我说了。”方远能当上区域经理，宋国源当然为他高兴，就是害怕方远以后不能常在天鸿二手车市场了。

    “这个没事，我就在正弘办公。”对于师父的顾虑，方远想好了，把区域经理办公室搬到正弘车行来，反正自己的大区经理是孙叔，谁敢说闲话？

    “好，好，有老孙罩着你，我放心。”宋国源心想以方远和孙炎明的关系，谁敢乱嚼舌根，孙炎明还不扑上去把他撕吃了？

    改装的事情有宋国源把关，方远放心的走向了正弘车行。

    远远的看去，正弘车行的大门已经打开，意外的是竟然有一辆白色的SUV直接停在了车行大门，车头对准了方远这边，打横的车身把整个大门堵的死死的，想要进去都要侧身贴着墙壁蹭过去。

    这是谁的车？

    怎么停正弘门口了？

    还让不让开门做生意了？

    天鸿二手车市场无论是车商还是代办、车虫黄牛之类的，一般不会这么停车，方远猜测可能是客户的，没有注意才瞎停的。

    方远四处张望想要找到车主，让他把车子挪一挪，可是没看到有什么人。

    正在这时，一个熟悉的身影从正弘大门里出来，站在大门口隔着这辆白色的SUV朝着方远挥手示意。

    看到赵大明乐呵呵的样子，方远实在是无语了，一指面前的SUV问他：“这是谁的车？找车主挪走。”

    “你家的啊。”赵大明脸上的笑容不减，一句话把方远说懵逼了。

    方远在家是独子，老爸老妈，爷爷奶奶别说不会开车，连驾照都没有，上哪弄这么辆SUV？

    “赵哥，你就和我开玩笑吧。”方远以为赵大明和自己逗着玩。

    赵大明一脸的认真，辩解说：“我没和您开玩笑，确实是您家的，您舅舅开着来的。”

    “我舅？”方远知道舅舅家的经济情况和自己家以前差不多，哪有闲钱买车？于是不解的想，“哎，不对，这是什么车型？”

    方远光顾着想这是谁家的车子停正弘门口，想要找到车主让他挪车，没有注意车子的情况。

    现在知道了是自己舅舅开来的，郁闷的后退了一步，开始打量起车头来。

    它的进气格栅成不规则的六边形，中间是四道横置的长长镀铬装饰条，有点像奔驰经典的百叶窗式进气格栅，整体又像新款奥迪的进气格栅，只不过是压扁拉长后的改良版。

    看着还行，不说沉稳大气，多么惊艳，最起码不丑。

    相比上面大面积的闪亮镀铬，下格栅和前唇全部是黑色的塑料件，把整个前脸分成了鲜明的两部分，

    里面是密密麻麻的满天星造型，中间是一道粗壮的横置饰条，看上去就非常有力量感，很耐撞，非常有安全感的样子。

    可是方远有点迷茫了，看了一圈怎么没找到车标？

    难道是和保时捷一样在机盖前端？

    目光上移，机盖上光秃秃的一片，哪有车标的影子？

    我去，

    是老舅把车标扣了？

    还是原本就低调的没有设计车标？

    连个车标也没有，太豪横了。

    方远走向了侧面，目光一下子被前后的大脚吸引了过去。

    对，确实是大脚，还是21寸的大轮毂。

    要知道车长5米，指导价122.5万的2021款3.0L6盛世版路虎揽胜才用的19寸轮毂。

    中型SUV销量王，车身长度4890毫米的2020款汉兰达也是19寸轮毂。

    更不用说长安CS95，哈弗H6之类的，在轮毂的尺寸上面同样没法比。

    只有厂商指导价321万多的，车身长度超5.2米的2021款顶配路虎揽胜巅峰创世加长版才是22寸轮毂。

    轮毂超大，车子的离地间隙就大，相对来说越野能力就越强，上个马路牙子什么的都不是问题。

    再看侧面造型，

    厚重的车头，

    宽宽的轮眉。

    一道凌厉的凹形腰线从A柱下端开始，穿过前后门把手直通车尾，配合着机盖的缝隙，达成了完美的一体的笔直效果，还稍稍上扬，非常有气势，有运动感。

    下面还有一条较短的线条，向外凸出的效果增加了车身的肌rou感，沉稳的意境也非常棒。

    最让方远称赞的是，漆黑的B柱，C柱，D柱形成了悬浮车顶的视觉效果。

    最让方远感觉有意思的是，悬浮造型的车顶从A柱顶端开始缓慢下降。

    这个造型和设计很nice，既有运动的感觉，又不影响车内的空间，避免后排空间狭小，只能坐小孩子的尴尬。

    哎，不对，这个悬浮式车顶和车顶的倾斜式设计怎么看着这么眼熟呢？

    忽然间，路虎揽胜的影子浮现在方远脑海中，终于找到了‘病根’。

    再看厚重的车头，配合着悬浮式的车顶，整体沉稳霸气的车身造型，尼玛，酷似路虎揽胜。