174 入股耐克 (第1/2页)

    “先打开知名度吧，只要风扇真的在美国大部分超市有的出售，我就可以在全美几大电视台上打广告了。”陈志文说道。

    覆盖全美的电视台，广告费一般在几十至百万美金左右，一旦上了，理论上来说，黄金时期会有大几百万乃至千万人观看，但这种广告也不是什么公司都能参与的，如果本身的商品没有在全美大部分地方覆盖，就算打了广告，消费者在超市或者其他购物地方看不到这个品牌，那很快就会忘得一干二净。

    红牛能够成功，是因为它只是一款饮料，且独有的效果好，所以很快就进入了各大超市，随后广告大规模砸钱，自然销量暴涨，形成了正向循环发展模式。

    但家用电器，每一家超市对其他品牌的引入都非常谨慎，因为这玩意是通电的，涉及到电，就会有安全问题，因此，想引入的流程很难，也很慢。

    美的早在2年前就造出了风扇，也花了很大的本钱打通了欧美不少超市的采购，但也只能先将少部分产品送进超市，然后少量销售，在通过一到两年后的市场确认后，没有发生质量问题，然后零售方才敢开始进行规模采购。

    “那这样的话，正好香港那边也准备建工业园，我们可以大规模提高风扇的产能了。”雷盛利双眼泛光的说道。

    “对，正好是时候，我需要大的产业规划来与港府谈判，而大的产能也能最大程度的降低成本。”陈志文点点头说道。

    利用性价比高的风扇，为美的其他电器品牌打开销售渠道，是陈志文在几年前就定下的决策，因此在香港，风扇的核心部件电机、注塑都是自己生产，一步一步的掌控垂直产业链。

    因为只有这样才能最大程度降低成本，类似于后世的三星集团，全产业链在手，才能将成本做到最低，要不是乔布斯的苹果太变态外加被苹果订单养大的台积电，三星绝对会成为后世全球最大的电子品牌，几乎没有之一，因为那时候的日系，早就被各种吊打了！

    现在所做的一切，就是为了未来大规模生产的时候，以最大能力来降低风扇的生产成本。

    “风扇方面的成本不是问题，香港的很多同行都被我们打的亏本了，上次大家聚会，我还让他们干脆别做了，去炒房得了。”雷盛利笑了笑说道。

    “他们要是真照做了，几年后绝对会感激你的。”陈志文笑道。

    香港的未来，真的只有炒房与金融了，金融不是什么人都能玩的，但房地产就不一样了，有钱就行，闭着眼睛不停的买入就行了，不用杠杆五年时间也能翻个几倍，如果动用杠杆，十几倍都很正常。

    而没钱又没胆子就只能在房价大幅度上涨的时候把自己的存款存进银行，然后再让银行把钱借给炒房的，然后这些炒房的再把房价炒得更高。

    虽然看起来有些悲剧，但这是铁一般的经济规律，没人能阻止得了。

    在洛杉矶待了一夜后，雷盛利便又坐上了飞往日本的飞机，好在都是头等舱座位，可以得到充分的休息，而陈志文则前往了位于位于波特兰市的耐克公司。

    耐克的创始人菲尔奈特亲自过来接机，不过却上了陈志文早就准备好的车队。

    对于自己的出行，陈志文现在也是非常的重视，香港那边有着自己的车队，美国这边也有一套，都是专门从奔驰公司定制的防弹轿车，三辆放在香港，三辆放在美国，当需要去哪的时候，汽车就会提前开过去，或者空运过去，这样虽然会多花不少成本，但能保证很多的方便性、隐私性及安全性。

    早在洛杉矶的时候，其中一辆轿车便按照计划开到了波特兰市，等陈志文飞机赶到后，便可以直接使用，在未来私人飞机普及后，很多富豪购置了波音的私人飞机，更是可以带着自己的爱车全球各地到处飞。

    在菲尔奈特的方向指导下，汽车开来到了位于波特兰市的一个工业区内，陈志文一眼就看到了右边一栋建筑上那庞大的耐克标志。

    “艾瑞克，请吧。”汽车开进厂区后，菲尔奈特笑着说道：“这里就是耐克的制鞋工厂了。”

    “好。”陈志文点点头，从车里走了出来，随意看了一圈，说道：“菲尔，你这工厂面积还不小啊？”

    “当初建这个工厂，就是为了考虑到以后产能的需求会很大，所以特意建的大了点。”菲尔奈特点头说道。

    “现在这里已经停产了？”陈志文看了一眼大门内的车间，里面似乎就没几个人，也听不到什么大的声音，虽说制鞋业属于轻工业，但怎么着也应该有点动静的吧？

    “是的，这里已经停工了，最近一个月，工会闹的厉害，他们的要求太高了，我答应不了，就直接停工了。”菲尔奈特无奈说道。

    陈志文问：“那这段时间，耐克的鞋子？”

    菲尔奈特说：“是其他供应商做的，当初即使建了这个工厂，我也没有断掉与以前供应商的合作。”

    “你关掉这个工厂，工会那边不会有什么问题吗？”陈志文又问道。

    美国的工会，那可真的不是一般的强势，现如今美国最大的三大汽车巨头通用、福特、克莱斯勒，在过去乃至未来几十年内，一直与工会血战到底，最终到了21世纪还是被打的一败涂地。

    要知道，70年代的通用，是美国工业的超级巨无霸，一年的汽车产能超过800万辆，消耗了全美10%的钢铁产能，15%左右的橡胶产能，但一样被工会搞的死去活来。

    美国的制造业，死于工