第一千三百五十六章 盲目乐观1 (第1/2页)

    军界有这样一句老话叫“参谋们总为上次战争制定了一套完美的计划。”（确实有这种说法，表达也许不准确，但是意思不会差。）这句话的意思是，当参谋们根据上次战争的经验教训制定了一套计划后，突然发现在即将到来的战争中这个计划完全是无用的。这个事情在历史屡屡出现，让多少自诩为精英的军人饮恨战场，远的不说就拿历史上2战来说，当法国人吸取了1战的经验教训，老老实实的修工事和碉堡，把几十亿法郎和大量的人力砸到了马奇诺防线，而这条耗资巨大的防线在实战中却没发挥什么作用。

    再比如2战前美国海军高层拿着一大把战列舰准备和日本海军进行一次日德兰式的海上决战的时候，日本人准备用九段作战渐减战术逐渐消耗乃至最后战胜美国海军的时候，这些计划的制定者根本想不到一个叫山本五十六的赌徒会用6艘航母400多架飞机将这些计划彻底的扫到了历史的垃圾堆中！以至于让来者不得不感叹一句造化弄人啊！而后世网络上的军事爱好者们则成天考虑如果把大和换成翔鹤号航母那么战争会有什么变化，如果齐柏林服役了会有什么变化。而在这个位面上，美国人似乎也是犯了这样的错误，不过他们的错误更倾向于技术性，他们低估了德**事科技的水平！

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    毕竟穿越者只有一个，毕竟华夏是和德国交手最长的对手。徐杰知道罗斯福不是什么善茬，所以在面子上做足的同时。在里子上可是隐藏的非常好！不能告诉协约国的绝对不能说，能不告诉的就不告诉！于是在这个指导方针的作用下。徐杰隐藏了许多有价值的情报。比如说德国空军新式的fo213，想想使用c3油 mw50的fw190d在中低空和喷火中期型号和美国人的p47前期型号打，那情况一定会非常的美妙。喷火9也打不过换了油和2级增压的fw190d9啊！至于说p47吗？这款飞机高空确实nb，但是号称奶瓶的p47到了中低空可就悲催了。虽说一个强劲的发动机可以让冰箱上天，但是上天后能不能打就是另外一个问题了。

    至于说p38和p51吗？至少历史上的p38对德国后期机种没有优势，而p51吗？设计团队都来华夏了，而美国人到目前为止还没打算引进这款飞机，毕竟没有安装莫林中期引擎的p51战斗机表现也就那样。大国都是要面子的，如果不是自己的东西实在不行是很少会大规模引进别国东西的。

    至于说空军规模吗？徐杰相信，这个位面的德国动员能力肯定比历史上高出了一个层次，首先，历史上第三帝国建筑设计师出身的施佩尔已经出现，其次，如果论动员能力无论是历史还是现实，德皇统治下的德国动员效率都比小胡子的第三帝国强多了！想想看，在第三帝国**贪污横行的情况下，施佩尔都能在美英战略轰炸下把飞机产能提高到一年3.9万架的水平，在这个位面上，德国实力远超历史上的第三帝国。动员效率也更高，那么第三帝国的空军产能肯定会到一个恐怖的数据。再加上这个位面德国不缺油。那么徐杰认为德国空军在战时保持2万架的规模和一年7万左右战斗机产能问题真的不大！

    更何况德国空军产能其实存在没有充分发挥的情况，德国人动员太晚了。开始战略轰炸影响不大的时候不动员，等到被炸的不行不行的开始动员了，实际上如果单纯论工业的话，即使按照历史上的德国飞机工业规模都可以都有提升的潜力，毕竟44年的时候德国上空啥情况就不用说了吧，前期还是双方拼消耗，到了后期基本上就是美英空军的后院了，就在这种情况下，德国飞机生产的数量能达到3.9万架这种规模也是堪称奇迹了！

    如果再发散一下的话。这个位面奥匈帝国依然存在，就算奥匈再差，工业基础也比历史上的日本强多了吧，如果多引擎飞机的比例低一些的话，一年2.5万以上不过分吧？还有意大利和西班牙的产能，即使算上意大利人的消极怠工。两者加在一起不管是生产还是组装，拼出每年1.5万架的产能也是可以的。意大利的工业其实不弱，这个位面的意大利其实比历史上要强一些。这么算算的话，一年将近11万架左右的飞机产能。这绝对称的上相当恐怖了。当然，如果德国人增加战略轰炸机的数量的话，那么这个数值会有所下降。但是实际产能超过历史2倍以上不存在任何困难。

    反观协约国一方，美国和英国虽然进入战备体系比较早。但是显然力量比历史上高的并不多，英国人如果按照历史上的差能计算的话，一年2.6万就顶天了。英国人的动员效率不低，而且参战较早。不存在没来