第261章 巨大投入 (第3/3页)

 class='gcontent2'>

    和当初在那家小破厂见到的时候，完全两种气质了。

    在实力面前，胖子布朗科也没少傲气的。

    邢宝华说了他对二代数字化中端的构想等等。

    阿尔卡特要拿下这笔订单，就要拿出二代数字化运营服务建设性计划。

    在二代数字化研发上，阿尔卡特确实落后许多。

    要严格说起来，还得赖邢宝华。

    为啥？这是要不是买给对方数字化路由系统专利，人家把精力又放在这方面上了，就算实验室研发的手机，也都比着大米手机做。

    压根就没往数字化发展？模拟手机还没从实验室走出来。奶奶的，已经进入数字化领域了。

    这总比别人慢一拍不是个事儿啊！

    既然把人请来了，也不能让人家空手回去，网络建设，还要调制解调器，路由器等。

    这些硬件都需要。

    邢宝华暗示阿尔卡特可以参与进来，不过在制定二代手机规则时，要帮着自己说话。

    胖子布朗科很上道，秒懂。

    反正二代手机什么规则计划，距离他们八竿子远，无关紧要，关键拿到订单是王道。

    一问都有哪些公司参与，才知道有摩托，爱立信，诺基亚。

    吆喝，这么巧，和开五常会似的。

    不就是投个支持票吗？大米科技的实力还是很棒的。

    这事儿就这么定下了。

    隔天，邢宝华见到了摩托的老熟人亨利。

    两人探讨了很多，其实都是星链的事儿和这次什么二代手机无关。

    毕竟摩托的数字化手机还只是个概念，还没进入实验室的那种。

    目前已经进入实验室，就是诺记和爱立信。

    人家不光准备要生产，还已经在北欧架设信号基站了。

    邢宝华也没有实体机的计划，更没进实验室，全在脑子里。

    星链计划的重视度，邢宝华看得也非常重要，在后续软件服务定位系统上要赚钱很多。

    先针对特殊群体行业运用，等时机成熟，在全面开放在软件运用中。

    这里面包含邢宝华之前说的外卖系统，打车服务定位等等。

    这些软件里都会用到导航。

    邢宝华不会最先开放免费服务，而是包月，包年的小额收取服务费。比如一个月10块钱，谁都能消费得起。

    其实拿这种盈利模式来应付摩托的，要是说免费，摩托能炸毛。花上百亿买到把卫星送上去，你这边要来个免费，我发射那玩意干嘛？

    星链失败的原因，就是他们最开始在运作模式上有很大失误。

    没有分开那些是免费的，那些是收费用户，什么是用户沾粘性。

    摩托当年就是为了尽快回笼资金，把收费款项，弄得价格非常高。

    星链完蛋的时候才发展全球两万用户。

    就算死坑这两万用户，估计也赚不回发射一颗卫星地运费出来。

    当邢宝华对着亨利说出他的低收费方式时，亨利有点不满？感觉价格低的对不起卫星这种高科技。

    邢宝华则解释说道：“我们有句古话，叫积少成多。只要用户量上去了，合理的收费才是正常。我这边的计划是面对的普通消费者，而不是公司，机构等。”

    意见有点分歧，不过没事儿，到时候还是要分区域，邢宝华负责亚太中东这边服务，摩托负责欧美等几个州。

    这才让摩托舒心。

    当然面对后面的制定二代手机标准会议，摩托也全力支持邢宝华。

    就这样，邢宝华一边利益输出，妥协。把两个大厂搞定。

    趁着还没开大会，邢宝华也会制定出一份标准的计划书出来。

    什么是标准，行业制定规则玩家。

    不求怎么赚钱，只求话语权。

    明面上确实不赚钱，但配件赚钱啊！

    就说充电插口，功能机时代没统一标准之前，各家有各种的充电插口。

    诺记用的2.5mm的小插头，爱立信用是扁口的插排。

    摩托是3.4的插头，三星更气人，谁家的都用。

    鬼子那边的手机也不统一。

    光插口不下十几种，去手机店买个充电器？不带手机都不知道咋买？