第两百一十九章 为了人类的进步！ (第2/3页)

价码，提出自己的条件，“同时，在五年内，我持有优先认购权。”

    徐腾要优先认购权，这意味着不管哪个风投准备介入，即便谈妥价格，他都可以将用同样的价格将对手剔出局。

    “我们需要一段时间讨论这个重大的决策，但我相信，这是一个梦幻般的合作。”埃隆马斯克绝对不会否决徐腾的提议，因为TheShunFamliy可以将他踢出PayPal公司。

    埃隆马斯克是一个非常有冒险精神的企业家，疯子，结果就是他并没有那么多钱，都败的差不多了，目前大概也就是三四亿美金的身价，而且负债率很高。

    他现在比任何人都需要徐腾的支持，这一点，他不会说出来罢了，徐腾当然也清楚，来此之前给他打电话确认行程时，就已经表态会支持这个特斯拉项目。

    徐腾暂时也没有告诉他们，他最终会用华腾汽车公司持有特斯拉公司的股份，前提是特斯拉公司得盈利，至少不亏。

    徐腾现在就是这么一个cao作模式，不能赚钱的投资、捐助，他公开用自己的名义出资，能赚钱的项目，全部家族信托基金秘密持有。

    这么做，一个最主要原因是避免五角大楼审查股东的资金实际来源地，万一涉及国防费用的支出，查到了TheShunFamliy的那数百支家族基金，结果还是很尴尬的。

    很多事情不是五角大楼和CIA查不到，而是他们也不一定会去查，非往枪口上撞，那就是自己找死了。

    很好。

    敲定这件事，徐腾暂时就不用忙了，后面只剩下Fabook一件事，目前不用急，他正好在弗里蒙特多转一圈，请埃隆马斯克带他到处转转，为康宝莱公司寻找合适的新基地，买一大块地，投资建立新的康宝莱大厦。

    康宝莱公司要想转型，投入到生物科技产业，最好是迁徙到硅谷。

    硅谷的地，那是相当的贵，弗里蒙特属于硅谷的东北部边缘区域，地价要便宜很多，若非如此，特斯拉也不会在这里建厂。

    徐腾转了一圈，最后决定旧金山海湾大道附近的斯普林斯一带购置土地，交通方便，地价稍微贵点，距离注明的野鸡大学美国西北理工大学仅有一步之遥。

    严格来说，这所西北理工大学在美国的地位，还不如长江大学在中国的地位。

    好歹也是大学，中国留学生特别多。

    徐腾就选择在这里购地建楼，作为康宝莱公司的新总部，审批据说也比较容易，比其他地方容易的多，这事找施瓦辛格州长。

    美国的国情虽然与众不同，州长还是比较扎实的，靠选票上台的官员实权很大，解决这种小问题都不要政治献金。

    唯一问题是施瓦辛格正在加税，而且是企业营业税收，这是要命的事。

    徐腾和埃隆马斯克在车里聊着这件事，赫然发现，从中国跑到美国，一路还是躲不开税收问题，他估计得想办法说服施瓦辛格州长，加毛的营业税收啊

    结果，这还真是没办法的事。

    加州这地方，绝大多数的大企业都是民主党的铁杆粉丝，从好莱坞到硅谷，无不例外，共和党的支持者则是传统中产阶级的中年白人。

    小布什要连任，现在忙着全国减税，他减税，施瓦辛格在加州给企业加税。

    所以，联邦税减免了很多，州税又加了，等于没动，但凡是共和党掌控的州，现在基本不会搞加税的问题，恨不得集体减税支持小布什连任。

    施瓦辛格这边是特例，加州一直都是民主党的票仓重地，因为美国大选一贯是各州赢家通吃，小布什和共和党估计是直接放弃加州了。

    总之，减税，加税，在美国是一个大学问，便宜谁都不能便宜对手的票仓。

    共和党的票仓是军工、石油化工和白人中产，民主党是高科技、小企业，双方各干各的，你上台加谁的税，减谁的税，我上台就反过来。

    一轮又一轮，互相cao蛋。

    埃隆马斯克很习惯这一切，还乐呵呢，反正他们有办法避税，特别是高科技企业，避税手段不要太高超，吃亏的永远是共和党的票仓。

    徐腾苦笑，心想，这有什么好开心的，中国要这样，他还不如上吊算了，就像湾湾那样，简直是生无可恋。

    简而言之，在美国投资比在中国复杂多了，石油化工一定要往共和党的票仓地段跑，高科技企业要往民主党的票仓跑，比加州和东北部，这些都是民主党的票仓，也就是高科技企业的聚集地。

    加州这一次有点玩崩了，居然选了施瓦辛格上台，州议会又在民主党的控制中，注定要惨烈博弈，什么事情都干不了。

    埃隆马斯克开的只是一辆黑色雷克萨斯GS400混合动力的运动型轿车，徐腾一直听说加州是美国丰田车的大本营，这一次过来，在硅谷周围玩了几天，发现很多科技界的小壕也是雷克萨斯混合动力豪华轿车的忠实用户。

    这个发现还是让徐腾挺惊讶。

    他想了想，还是很认真的和埃隆马斯克问了几句。

    “你有必要知道一件事，这不是非常多的选择，在我们这一代人心中，丰田是节能和亲民的一种象征，当我们年轻时，贫穷时，我们的第一辆车几乎都是丰田。当然，丰田的保值率很好。你开几年，想卖掉时，不用打对折，如果你开的是雪佛兰，相信我，哪怕你只用了一年，或者几万公里行程，你也要低价处理。如果你想要花几千美元买一辆二手车，丰田肯定是最好的选择之一，除非你是共和党人……你知道我的意思。”

    埃隆马斯克大致上懂了徐腾的意思，告诉徐腾，美国人在选购汽车时通常没有国产品牌概念，除非是共和党偏右翼的选民，“在硅谷，如果你开的是雷克萨斯，人们会下意识地觉得你非常，非常亲和，非常理智，这不一定是最好的品牌，但是，真的拥有很高的性价比，并且很大众化。”

    “哇噢，我不喜欢它，你需要知道，在我们的国家，普通人对日本的观点通常是两极分化，一种人非常喜欢，一种人非常讨厌，我属于中间的那一类，但还是不太喜欢，你知道的，在二战期间……！”徐腾还是挺喜欢埃隆马斯克的，以前觉得这人有点神经病，太装，现在真实接触以后才发现都是商业需求，真正在闪光灯外面的现实生活里，这个人还是很理智，很精明。

    徐腾就是和埃隆马斯克聊着这些事，从中日问题，聊到中国汽车、日本汽车、美国汽车。

    美国其实是一个信息非常封闭的国家，大多数人根本不知道中国是什么样子，认知还停留在80年代末，