第四百五十四章最尊贵的汉民族 (第1/2页)

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    战争的破坏是巨大的，整个第二次世家大战，日倭人所消耗的人口最多，差不多有四分之一的男人，在战争中死去了，因为，他们开辟的战场实在太多了。

    排在第二的要算莫斯阔，其次是德国、法国、英国和美国等国家，

    当然，亚洲岛国人口损失也很大，后期的太平洋战争中，半岛的男人差不多消耗殆尽，而与之相战斗人，死亡人数也不会少。

    这些国家已经不存在了，除了中国，亚洲已经成为一个整体，亚华帝国。而在这场战争中，汉人死的最少。

    战后的世界正在重建，亚华帝国其实很愿意往外放贷，世界各国手里有钱才会大搞项目，亚华帝国的产品就会源源不断地卖到世界各地，贷款资金又会源源不断地往回流，形成一种良性循环。

    封天除了利用联合国这一组织，还建立了新的世界贸易组织，在有利于自己的原则下制定了贸易新规则。

    欧洲各国虽然在重建，但想要恢复到以前的辉煌，恐怕难以为继了。

    因为，亚华帝国已经遥遥领先，无论是电子领域、汽车、机械、轻重工业都走在了前面，产品的竞争力已经不是欧洲各国所能抗衡的了。

    再加上能源领域的垄断地位，欧洲必然衰落下去。

    封天没有让亚华帝国刻意追求霸主地位，但是，无形中已经成为新的世界霸主。

    华元是世界货币，购买石油需要华元，进出口世界贸易需要华元，离开华元就不能在世界上做生意。

    在世界贸易规则的框架下，新自由贸易秩序有序地展开，全世界形成新的分工体系，亚华帝国站在食物链的最高端，除此一家别无分店。

    亚华帝国向世界各国提供重要的能源，电子产品、最新型的汽车产品、最新型的列车、最新型的商务飞机，以及人们从没有见过的家电产品。

    在亚华帝国，电脑、手机已经在上层领域中使用，这些新产品暂时还没有进入流通领域，当然，这仅仅是时间问题，一些产品早晚会进入千家万户。

    面对这样一个新世界，你让欧洲各国怎么办？

    他们只能仰望亚华帝国，甚至渴求亚华帝国施舍。

    为了活下去，为了那些贷款利息，为了吃饭，只能在利润相对低的领域挣扎。

    比如在航空领域，欧洲刚刚进入单翼飞机时代，而亚华帝国已经进入喷气机音时代，落后可不是一星半点。

    也就是说，全世界主要国家之间的空中往来，都被亚华帝国所垄断。

    当亚华帝国航空公司开始在全世界运行的时候，那些落后的飞机必然被淘汰，相应的那些老牌的航空制造企业失去了市场，形成一片片倒闭浪潮。

    没法子竞争，技术落差太大了。

    战争结束了，人们迎来了和平年代。

    在欧洲大路上突然出现花样繁多的小汽车，太漂亮了，太先进了。

    这个代差有多大？

    现在是四十年代初，而那些汽车技术属于八十年代以后，你让欧洲老牌企业如何竞争？

    欧洲的汽车制造业非常不好过，要资金没有资金要技术没有技术，除了倒闭之外，剩下的一条路只有被亚华帝国的企业兼并收购。

    亚华帝国的汽车制造业也要挑挑拣拣，那些相对好一些的企业可以谈判，至于那些二流、三流的汽车制造业，就让他们自生自灭吧。

    这是一场汽车制造领域的大洗牌，欧洲几个老牌企业被亚华帝国收购，而更多的汽车制造企业则纷纷倒闭。

    至于海运，亚华帝国远洋运输的船舶，几乎都是数万吨级的吨位，与此相比，欧洲的小船舶无法与之竞争。

    而且，现在还出现了一个新概念，集装箱运输。

    毫无疑问，欧洲的海洋运输企业被摧毁了，不倒闭都不可能。

    与海洋运输密切相关的造船企业也受到了巨大的影响，造船技术的代差，让他们无法与亚华帝国竞争，没有订单就不可能生存，前途似乎不太妙。

    这个时代大概已经有电视机、洗衣机之类的产品了。

    但是，技术非常落后。

    战争结束之后，欧洲的商店涌现出许多他们见都没有见过的电气产品，外形漂亮，技术先进，面对这种局面，你让那些相关企业该如何应对？

    亚华帝国的冲击无处不在，如果亚华帝国是