39台海轮战3 (第2/2页)

时，却发现，因为加力开的时间过长，油料报警早就开始响了，只是因为过度的紧张，现在才注意到。杜光低头一看，燃料已经彻底的烧没了。

    三十秒钟后，在两台发动机先后停车，战机失速进入尾旋状态前，机载电脑直接将有些不知所措的杜光给弹射了出来。这一下子，虽然杜光的体质很好，也接受过严格的抗载荷训练，但还是因为弹射时战机速度过快加之准备不足，使得杜光刚被弹射出飞机后就因为巨大的过载眼前一片漆黑进而失去了意识。好在弹射座椅还在正常的运作，这才保住了一条小命。

    另一边的付师长，刚一下飞机，就开始靠着空军师长的权限，以各种名义要求，从远程炮兵到特种部队再到其他空军师的后续部队支援。——对杜光座机的油料情况心中有数的付师长，说什么也得把老同学的儿子给捞回来。恩！对了！顺便还有自己的几个跳了伞的部下。——就这样，战斗的规模被闹得越来越大。

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    这时候的杜光正在一根直径超过二十公分的香樟树枝下荡秋千。

    透过头顶上的星空，杜光想像得到，被树枝钩住之前，他还下坠了十多米，拉断了好几根枝桠。好在有个座椅护着，否则这一路砸下来就算不被树枝插死也会被伞绳裹成粽子，在被活活勒死。

    左臂的阵痛强迫杜光集中精力。

    用右手握住左臂轻微活动几下后，产生痛感的部位让杜光相信，只是左肩脱臼，没有骨折。

    没有骨折就是好事！

    杜光决定先不理会脱臼的左臂，现在他要做的是如何回到地面上。按理说从空军学院入学时算已经是五年多的空军了，但是杜光还真就没喜欢过悬在空中的感觉。从在军校跳伞训练被教官挂在跳伞塔上晃来晃去的那天开始，杜光就开始有点悬空恐惧症了。据他了解，同期的学员们，除了嘴皮最硬，死的也最快的班长之外，其余几十号人都有点悬空恐惧症，只是轻重不一。杜光更加清楚的知道，天之骄子的飞行员落了地，那充其量也就是一个民兵的战斗力。

    可是，如何才能回到地面上？

    低头看了一眼，那股眩晕的感觉又涌了上来。

    虽然远方的天际被爆炸产生的闪光与火光照亮，布满繁星的夜空也足够明亮，但是茂密的树冠层挡住了火光与星光，让下面看上去像深不见底的峡谷。

    杜光没有蛮干，十多年广泛阅读掌握的常识告诉他，香樟树可长到五十米，树龄成百上千年；那根二十公分粗的树枝告诉他，这是一棵参天古木。按五十米计算，除去头顶上方二十米的树冠层，离地面还有三十米。从相当于于十层楼的高度上掉下去，别说是他个飞行员，就算换一只猫，也会摔得粉身碎骨。

    得找根绳子。

    因为左臂脱臼，所以就算能够荡到旁边的树枝上，也无法顺着树枝爬下去。必须找根绳子，挂在附近的树枝上，然后顺着绳子滑到地面上。

    杜光深吸了口气，伸手去拿紧急背囊里的伞兵×刀。

    主降落伞已经完全打开，现在正挂着自己。只能靠救生伞了。救生伞以真空压缩状态收在伞囊内，需要足够大的外力才能拉出来，才有了专门用来拉开主伞的引伞。下坠的时候，引伞弹出后产生的拉力在五百公斤以上，能够轻而易举的将救生伞拉出来。因为连人带座椅也就二百公斤，所以在悬空状态下，只能设法割开救生伞的伞囊，让空气缓慢进入，降低伞囊的负压，就能拉出救生伞，也就能顺势落到地面上。

    因为救生伞的伞绳只有十多米，算上引伞的长度也就二十多米，所以割开伞包的时候一定要小心谨慎，不能用力太猛，不然空气猛的涌入，负压迅速消失，离开了座椅的杜光就会像块石头一般，在落地之前自由落体运动产生的巨大惯性拉伤。如果头顶上的那根树枝承受不住这么大的惯性，从相当于三层楼的高度跌落，也会让杜光在左臂脱臼之后加上双腿骨折。

    只有缓慢下滑，拉出整具救生伞之后，解开安全带，用右手抓住背囊肩带，把高度再降低一层楼的高度，然后跳下去，才能安全落地。

    杜光正在按着预想的步骤在半空紧忙呼着呢！在他的正下方突然照上了一道手电光。

    就在杜光一惊之下，刚拔出他自卫用的9毫米九二式手枪的时候，下面传来了一句带着浙江口音的飞行员与营救部队的联络口令；“天诛八尺！”

    “还我公图！”松了一口气后，杜光作出了回应。