第二百七十六章 德国车手？不要！ (第2/2页)

被宝马公司的人抢走了。

    但是我还要必须说服这个顽固的德国人，要知道，在我前世的记忆里面，宝马公司就是和老威廉姆斯因为在车手的选用问题上有极大的分歧而闹得很不愉快，最终决裂的。我现在可不想重蹈这一覆辙。而且更重要的是，我还必须要和宝马公司完成这次谈判，否则的话，我还真不知道到哪里去寻找下个赛季合适参加比赛的引擎。

    想到这里，我微微叹了口气，说道：“泰森先生，我想说明一个问题，贵公司如果能够成功和我们车队达成合作协议之后，那么车队的成绩就是公司提升品牌形象的关键。如果说车队的成绩好了，那么宝马公司的品牌肯定也会跟着水涨船高；而相反的，如果车队成绩下滑得厉害，那么保贸公司的品牌形象肯定也会随之一落千丈。至于车手是哪个国籍的，反倒是次要的因素。如果车手的成绩好的话，即使他不是德国人，宝马公司的知名度也会随之上升的；而即使车手是德国人，如果他的成绩很差的话，那么对宝马公司的形象提升也不会有任何好处。”

    我喝了口水，又说道：“泰森先生，比如说德国还有一个像迈克尔·数码和这样的天才车手的话，那么我毫不犹豫会抢先签下他。可问题是现在德国并没有这种水平的车手，那么我们就只好退而求其次，优先考虑成绩了。我和我meimei是中国人，难道说因为这个原因我们就可以不顾车队的战绩，签下两名中国车手明年参加比赛吗？显然，这是不可能的事情。”

    见到马里奥·泰森被我说得有些活动了，我趁热打铁，又说道：“泰森先生，您要认识到这一点，随着全球化进程的不断加快，国际化也是f1赛车运动不可避免的趋势。就拿我们的两个竞争对网，法拉利车队的技术总监罗斯·布朗是英国人，车队经理让·托德是法国人，两位车手舒马赫是德国人，埃尔文是英国人，总之，几个最重要的核心没有一个是意大利人。而迈凯轮车队也是一样，他们的引擎供应商梅塞德斯-奔驰和你们一样是德国公司，可是两个车手哈基宁是芬兰人，库尔特哈德是苏格兰人。这足可以证明，f1车坛的全球化趋势势不可挡，如果依旧死守着狭隘的国际观念不放的话，就只能被淘汰。”

    马里奥·泰森听了我的长篇大论之后，只得无奈地苦笑了一下，说道：“李先生，索然我还有一些不甘心，但是我却不得不承认，您说得确实很有道理。我承认，我们公司以前的想法确实是太过保守了，甚至有些跟不上时代发展的脚步。”

    “呵呵，道理这个东西就是这样的，越辩越明，有争论才能有进步嘛！”我笑道。

    “说实在的，李先生，您真的是一个非常好的说客。”马里奥·泰森笑道：“而且，您如此年轻就有这样的远见卓识，确实很不容易，非常令我佩服。”

    “呵呵，泰森先生，您过奖了。”我谦虚地笑了笑。

    “好了，李先生，在车手的国籍的问题上，我代表公司决定，不再干涉您的选人自由了。除了这些之外，我们公司对于合作没有其他的问题了。”马里奥·泰森说道。

    “那样就好。”我笑了笑说道：“那是不是意味着，我们可以草签协议了呢？”

    “是这样的。”马里奥·泰森说道：“我可以代表公司和您草签一个以刚才的谈判为基础的合作意向书，等到总公司批准之后，这份意向书就可以成为正式的赞助合同了。不过我想公司批准这份合同应该没有问题。”

    “呵呵，那就好！”我站了起来，笑道：“希望我们今后能够合作愉快，一起努力把车队带上新的辉煌！”

    看了看表，不知不觉之间，已经是下午六点钟了。我对马里奥·泰森说道：“泰森先生，如果不介意的话，我想要请您和我们一起共进晚餐，不知一下如何？”

    “哈哈，既然您提出这样的邀请的话，那我自然就却之不恭了！”马里奥·泰森也跟着笑了起来。

    就这样，叫上了小丫头和迪克-斯坦福，我们一行四人一起直奔一家事先定好的餐厅而去。