第171章 声东击西（上） (第2/2页)

人厘定新的地图。”刘致远哎惜一声，说道。

    “哦，对了，咱们定海军的战舰多是平底硬帆船，好像不太适于在地中海这一片海风多变的海域航行，应该改造一些尖底风帆船。”

    “这事以后再说。其实，不管是什么样的战船，都不能尽善尽美，总是有所长有所短。现在我们定海军以远洋征服为主，主帆硬帆再辅以一些风帆，这样就可以尽可能地适应各种海域的航行了。”

    “哦，学生明白了。”陈季立也不再坚持，毕竟这地中海再重要，也只不过是一片弹丸之地，没必要为了这小地方而专设舰队。

    “军帅，前面就是伊斯坦布尔了。”张廷玉一指远处海面上出现的一个圆顶，喜道。

    “先让舰队停下来休整一下，深夜再攻城。”

    其实，刘致远此次前来并不是为了占领伊斯坦布尔，只是为了声东击西，同时缓解苏伊士附近的紧张局势。他想通过攻击奥斯曼首都的形式，迫使奥斯曼帝国的军队回防首都圈。这样一来，定海军在进攻埃及的时候也会轻松得多。

    既然是威慑战，刘致远也没想过要派陆战队进行登陆战，这一次还是以空袭和炮击为主。打完这里，定海军就马上回师埃及海域，与苏伊士湾的陆战队南北夹攻尼罗河三角洲。

    由于附近是沙漠，海风真是多变，傍晚时分，海风的风向突然变为了相反的东北风。平底硬帆船真的不太适宜航行在地中海，特别是逆风的时候。对此，刘致远只能下令把主帆降下，由辅助的软布帆驱动。

    其实，风帆的设计也是一门高深的学问，用到的是空气动力学原理。在逆风的时候，帆船所靠的最主要动力是吸力。

    根据空气动力学原理,流体速度增加,压力就会减低。空气要绕过向外弯曲的帆面,必须加快速度,于是压力减小,产生吸力,把船帆扯向一边。船帆背风一面因压力降低而产生的吸力相当大,可比迎风一面把帆推动的力量大1倍。

    风在帆两侧产生的吸力和推力,使船侧向行驶；但中插板阻止船侧向行驶,于是,风力分解为两个分力,一个分力推动帆船向前行驶,另一个分力则使船向背风一面倾侧,要由帆舵手在船的另一边探身出外,保持平衡。

    帆船不能完全正面顶着风航行。一艘长数十米长的帆船可与风向成45－60度的夹角逆风行驶。如果要正面迎着风的方向前进,必须以“之”字形路线航行。逆风行驶时,船与风向的夹角越小,速度越慢。舵手若以角度较大的“之”字形路线航行,船速会加快,不过航程会更长。

    当然，要利用到风的吸力，硬帆是不行的，一定要用软帆。所以，刘致远用硬帆为主，用软帆来为辅，不是没有道理的。而且这种软帆还必须是三角帆，这在逆风航行的时候效果会更好。

    在夜幕的掩护下，定海军的舰队悄悄地靠近了伊斯坦布尔。由于奥斯曼帝国的海上力量几乎全军覆没，伊斯坦布尔附近的海域一艘战船也没有，整个城市赤裸裸地暴露在定海军的面前。

    这座经营了两千年的城市，简直可以用固若金汤来形容，即便是刘致远，也不敢说自己能攻破这座城市。它雄踞在欧亚两洲交界的博斯普鲁斯海峡的南口，三面环水，背靠大陆，地势十分险要；加上奥斯曼帝国多年来的构筑经营，城防工事十分坚固，真可以说是铜墙铁壁。要想攻破它，确实是有点儿异想天开。

    城市的西面筑了两道坚不可摧的城墙之外，还在城墙上每隔百米筑一堡垒，墙外挖了很深的护城壕。在城北金角湾的入口处，他们用粗大的铁链横锁水面，使任何船只都无法驶入。在城东与城南面临海湾战船很难接近的地方，他们也筑起了坚固的城墙。

    这重重的防御，比明朝的南京城要难攻得多。当然，凡事皆有例外。对于刘致远而言，攻破这座城市很难，但是要烧掉它的话，轻而易举。土耳其人把城市建得跟铁桶一样，水路陆路的攻击都防备到了。只可惜，他们还没有办法防空。

    午夜时分，海岸终于停了下来，海面上被淡淡的夜雾所笼罩。也就是在这个时候，定海军舰队所有战舰的顶篷缓缓开启，二百多个载满了燃烧弹的热气球缓缓升入空中。

    这一夜，注定是一个不眠夜，真龙之火将再次喷发！