第六十五章 汽车之痛 (第2/2页)

，而且如果仅依靠自己一个一个要出租的地方去寻找，那估计可能几个月都不一定能找到合适自己的地盘。

    猎头公司就很不错，只要有足够的钱他们就会开足马力，最快最迅捷的给你满意的答复。当然去猎头公司不仅仅是为了办公楼，同时也是需要让他们帮忙寻找专业的cao盘手还有律师。出租车司机将徐康带到了港省最豪华最奢侈的一个猎头公司，这家公司有些年历史，主要是人脉够广，所以委托这家猎头公司的人不少，每个月所赚取的佣金十分丰厚。

    走进前台，一个大堂的服务员带着职业性的微笑先是对徐康三人点点头，然后用粤语和徐康问好，徐康用英语提醒对方自己听不懂粤语。对方不好意思的道歉，然后用英语和徐康开始交流。

    徐康简单明了的道出了自己的来意，先需要找一些专业的股票基金这些各类的cao盘手，还需要找一名比较合格的律师，同时在寻找合适的楼盘至少得几百平方大的楼层，地理位置不需要多做要求，不论繁华地段还是比较偏远的地带都可以承受。

    服务员认真的将徐康所提到的要求仔仔细细的写下来，然后微笑着告诉徐康公司会最快最有效的去办徐康的委托，保证可以在最短时间内达到徐康的要求，徐康看了看没什么事情，留下自己的电话号码以后，就起身和徐建国一起告退。

    接下来就需要去车市买车，港省的车和国内的车有很大的区别，一个是左驾一个是右驾，香港和内地的行驶方向相反，驾驶员坐的位置也是反过来的，徐建国虽然开了比较久的车，不过可能还是不太习惯开右驾的车，路上问过曲杨，曲杨说在部队的时候学过各种方向的驾驶车，主要是有的地方的驾驶风格不一样，这算是曲杨他们的必修课之一，熟练的掌握各种交通工具。

    前面就交给曲杨开，后面等徐建国估摸着能够熟练的开车的时候就可以再给徐建国配一台车，车市很大，远比内地所看到的要大得多，这里的品牌和系列更多车的种类也要好很多，最重要的是，还属于殖民地的港省还是Y国的殖民地算是收到Y国法律的保护的地方。

    这里的汽车品质要远比内地的好很多，不可否认的事实，在内地人们追求的面子，很多的汽车生产上在全球各地都有三包承诺，却惟独在国内没有，在其他地方一旦出现问题顾客可以无条件退换，可是在国内你只能哑巴吃黄连有苦你说不清。

    消费意识和国家的法律相关的薄弱，让很多的汽车销售商将很多必要的东西给拆除，然后装上一些根本不知道有任何用处的东西，比如天窗，别看好像那么一个天窗让整个车子美观起来，可是要知道一个本来就不算很好的材料，再在起整体上那么一个口子，会造成整体结构的松散，在碰撞的时候会更容易变形，本来可能引不起重大事故的小系列碰撞也可能造成极其严重的后果。

    而且最重要最让人满意的是不用为那被加到极其夸张的关税买单，说道关税就是一个痛，为了保护所谓的自主产业然后收取高额的关税，汽车已经被附加了一倍多的关税，一个原本只要几万块的车，进口到国内就会让你多掏一倍的钱去购买车，可是后来很多国外的企业都学聪明了，和国内的企业合资，然后就享受很多国内企业享受不到的特权，可是汽车却不用交关税，但是价格确实一样的高昂。

    号称以市场换取继续的众多国企在将自己原本的优势技术全部给丢到一旁以后，成为人家的组装工厂以后，却什么东西都没有得到，人家赚了钱还看够了傻子的表演，国企那边也乐呵呵的辩解道“我这是为了团结国际友人，促进大家和谐，你看我至少不是什么都没做到吧，我至少拉动的GDP。”

    以市场换取技术的失败给了我们深刻的教训，而棒子国家在九几年的技术和我们差不多，生产的小轿车完全和国内是一个档次的，可是人家舍得花钱舍得花经费去投入汽车的技术的研究，而不是浮夸的坐等直接用他人的技术，后来棒子国家的汽车至少有很多已经在世界上出名，而国人却只能在幻想中慢慢的渴望自己也能有一款可以拿得出手的国产汽车。