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第十六节《夏朝商朝》下 (第1/2页)
第十六节《夏朝商朝》下 黑头发、黑眼睛、黄皮肤的苏美尔人独立后,称自己的新国家为“商”,把自己称作“商人”,因为苏美尔人擅长经商,很有钱。虽然商朝正规军队很少,但是只要有需要,随时可以招徕大批雇佣军。现代经商过程中经常要用的印章也是苏美尔人流传下来的。苏美尔人的文字为楔形文字,用这种文字写的合同在盖上印章后,被后人称为契约,这和商朝人把最开始的祖先称为“契”大有关系。商朝传承了苏美尔文明的多神信仰,认为任何地方都有神灵在管,门有门神,灶有灶神。商朝也传承了苏美尔的神话传说,并将其逐渐演化为昆仑系神话,因此商朝文明就是苏美尔文明的正统传承。商朝取代夏朝后,又成为上古中国的正统传承。 公元前1600年,商朝正规军及雇佣军占领了东非地区,攻占了夏朝首都底比斯城,把夏朝最后一位皇帝“桀”(读jié,古埃及末代王朝法老霍伦赫布,又读作“哈伦海布”)赶下台,并把夏朝王室驱赶到了非洲的西北地区(这些地方大部分已经变成荒芜的沙漠地区了)。从此,商朝取代夏朝,成为人类文明的正统传承,并根据夏朝史官记载的备份,把天下藏宝书——《山海经》转录为苏美尔文,收为王室专用图书。夏朝的国王自“启”开始,于“桀”结束。启就是开启的启的音和意,而“桀”(jié)呢,就是结束的结的音和意。从此,商王朝成为了上古中国(古埃及)的正统传承者,而统治亚欧非三大洲的夏王朝就正式结束了,然后慢慢变成了东非的古埃及王国。 商朝统治者将国都定于亳(音bó),也就是上古中国(古埃及)三皇五帝时期的首都——白城(希腊语叫孟菲斯城),后来当地人一直沿用这个名字及音译,几千年下来,旧城区由于各种原因毁了,新城区位于旧城区北面30公里处,即现在的埃及首都——开罗(亳的音译)。 商朝的第一个王叫“汤”(读音同唐),后人称之为商汤,这个“汤”就是一个音译字(商朝末期那些有皇家血统的臣子(如“比干”之类)的怪名字,全是音译来的)。汤死后也被安葬在东非的金字塔式的小墓里,后来商朝东迁到中原时,这种墓演变成了坟头。(商朝礼崩乐坏以后,反对神权,不想让人们在祭祀先人时用微型“金字塔”给神提供精神能量,就不弄坟头了。周朝的孔子在恢复周礼时,参考了上古礼法中的记载,又重新让人们弄起了坟头) 商朝军队在进攻时战斗力很强大,这是因为商朝正规军有当时全球最先进的武器——木制飞行器,能从空中对敌人进行压制(比如空投*等大规模杀伤性武器),而雇佣军一开始也很卖力。但是作为防守方,时间一长就出问题了,毕竟雇佣军属于乌合之众(历史书上称他们为喜克索斯人,说他们是古代亚洲西部的一个混合民族),不能靠雇佣军来保家卫国,而高科技武器也是有限制使用的,并不能保证长治久安。所以只过了十几年,即公元前1585年左右,夏朝军队就打了回来,夺回首都底比斯城后,继续向商朝首都亳(孟菲斯城)进攻。商朝苏美尔人只好带着全部家当离开东非地区,退到叙利亚地区建立新都城。当时商朝雇佣军也没有作鸟兽散,这是因为商朝统治者为了留个防御屏障,撤退时就把东非地区赏赐给雇佣军了。俗话说“人为财死、鸟为食亡。”本来是别人的东西,也不怎么上心,现在成了自己的了,当然要拼死守住,这些雇佣军竟然在尼罗河三角洲东北部坚守了好多年,为商朝巩固政权争取到了宝贵的时间,商朝得以联合亚洲各地区组建联邦,羽翼渐丰。 说到羽翼,就不得不提一下商朝的图腾——玄鸟(后来演化为凤凰、孔雀、大鹏等,都是商朝的守护神),为什么商朝的图腾是玄鸟?一方面,是因为商朝有先进的飞行器;另一方面是因为:“汤”的先祖“契”是从玄鸟的蛋里生出来的!人类传说“天命玄鸟,降而生商”,意思是:天神指示玄鸟从天而降,并且下了一个蛋,从蛋里生出了商的祖先“契”。玄鸟就是鸟形飞船,蛋是蛋形逃生舱。契是黄帝的后代,契和尧是同父异母的兄弟,都是喾(胡夫)的儿子。契的母亲是喾的妃子之一,叫简狄,是苏美尔人。 在契年幼时,圣星人把他接到天上(月球里)学习,主要学习制作木制飞行器的技术。当契长大成人、学业有成时,地球上已经是尧执政的时代了,“天上”的“神”让契下凡成为尧的大臣帮助尧处理政务,主要管理苏美尔人。当契乘坐飞船返回地球时,他出于好奇,不知道触碰了什么开关,导致飞船出现了故障。契慌忙躲进了蛋形逃生舱,没想到虚惊一场,飞船在智能控制系统的控制下摇摇摆摆地降落在了一个湖边。 当时正好有三个女人在湖中洗澡,契的母亲简狄就是其中之一。她们看到一艘像鸟一样的飞船降落在不远处,吃了一惊,赶紧穿上衣服,好奇地走了过去。这时,蛋形逃生舱早已经从飞船里弹了出来,一个宇航员正从蛋形逃生舱里往外爬。等宇航员摘下头盔以后,简狄一看,啊!原来是儿子——契!儿子回来了!他不但给母亲大人带来了好吃的(简狄当时就品尝了),还带回了制作木制飞行器的技术,并将其传承了下去,后来这成为了商部落的独门祖传技术。 (现代人类历史书中,1903年,人类才制造出了第一架飞机——美国莱特兄弟制造的“飞行者”1号!而且也是木制的!可奇怪的是,在1879年,英国考古学家在埃及东北部荒芜沙漠中的古庙遗址内的浮雕壁画中,发现了一系列类似飞行物的浮雕,其中有很多飞行物与人类后来发明的飞机形状极为相似。1898年,考古学家在埃及一座四千多年前的古墓里发现了一个与飞机极为相似的模型,这个“飞机”模型是用木头制成的,有31.5克重。当时人们还没有“飞机”这个概念,便把它命名为“木鸟模型”,存放在埃及开罗古物博物馆里,编号为物种登记第6347号。后来人们又陆续找到了十四架“木鸟模型”。1969年,考古学家卡里尔·米沙博士获得了特许,进入埃及开罗古物博物馆观看这些模型。只见这些“木鸟模型”有个共同特点,都有鸟足,头也像鸟,其他部分都跟单翼飞机差不多,有一对平展的翅膀,一个平卧的机体,尾部还有垂直的尾翼,下面还有脱落的水平尾翼的痕迹。1971年12月,由考古学家
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