第二百九十一章：乘船回家 (第2/2页)
私船出海。七下西洋之后，将大明民间海商一网打尽。随后明朝便宣布海禁，官商、私商都没了，只能继续沿袭唐宋的老路，坐在家中，等着胡商上门。倭寇之乱和葡人霸占澳门就是主动放弃海洋，闭关自守的恶果。 到了清朝更不用说了，同样继承这种闭关自守的思想，自诩天朝上国，坐在家中，等着别国来朝贡。结果，英国殖民者发现自己年年贸易逆差赔钱，就不乐意了，一棍子打翻了清朝这个纸老虎。中华大地自此陷入百年屈辱之中。 所以，闭关自守真的要不得，不肯打开国门，放眼世界，最后只能落入妄自尊大的虚妄之中。因为当你停步不前的时候，别人可能正在发愤图强。 就以目前的广州城来说，政和元年，城内有胡商三万余人。这些胡商在广州聚集成坊，或者携家带口到广州，或者在当地娶妻生子，官方对这些胡商的管理，主要依靠“夷人自治“的方式，指定胡商中的一些久居广州，有影响巨大的商人，授于“蕃长“的职务，要求他行使一部分的管理职责。 这些胡商不远万里而来，他们的航海技术、绘图技术都经过了实地考验。而且还吸纳了大宋的造船技术、指南针、水手罗盘，可谓是取长补短。 这些胡商还在城内建立了许多蕃学，里面就读的都是胡商的子女，一方面教授中国的文化，另一方面也用阿拉伯语教授他们自己的文化。 而宋人在做什么呢？坐在城里等着收税而已。 晁盖在广州停留了三天，探查了广州市舶司、造船厂、胡商藩坊、城外农田等建设。却什么都没说，吩咐驻扎在广州的石宝，继续调动南离军修建、拓宽广州到周边各州郡的道路，之后便再次乘船出海北上。 九月十五。 抵达泉州。 泉州作为大宋六大港口城池，海上丝绸之路的起点之一，主要出口陶瓷、丝布、金属器具、乐器等商品。北上经明州至高丽、日本航线；南下至东南亚、南亚、西亚航线，到南宋和蒙元时期，更是取代广州成为对外第一大港。但现在，因为市舶司暂停了七年，港口萧条了许多。目前只能靠造船业维持当地发展。
九月二十二。 抵达温州。 两浙路的温州，以造纸、造船、鞋革、绣品、漆器著称，亦是中国青瓷的发源地之一。 十月初三。 抵达明州。 明州宁波，地处奉化江、余姚江、甬江，三江交汇处，交通便利，物产丰富，人口众多。主要对外商品是茶叶、青白瓷、丝绸、茶叶等物品。 十月初十。 抵达杭州。 晁盖在杭州停留了三日。与张叔夜交流了一下两浙路的集体农庄建设问题。继续给他兑换了大量粮食物资。作为拥有990万人口的人口密集区，两浙路现在没有财政收入，基本全靠开封调拨的财政支撑。 之后继续乘船北上。 十月三十日。 抵达密州。 作为最早拿下的一座市舶司，如今已经建设了将近四年，，繁华程度已经远远超过广州市舶司。 首先，密州深海港建设了十二条三百米长的石头水泥栈道，方便更多大船停泊；同时还有修复、建造大船的船厂，为海商们提供船只服务。 第二，修建一座六层高的钢筋建设而成的市舶司大楼。同时铺设平坦的水泥道路。打造更多可供船舶停靠的。 第三，进一步扩大板桥镇的规模，打造一个巨大的商业区，提供更好的服务。住宿酒店、商铺、赌场、浴场等等消费设施都非常豪华，大街之上，到处可见各色商贾来往消费。 第四，华夏允许私人出海经商，催生了大量商贾出航，货物吞吐量逐年增加。华北平原丰富的物产资源、特色商品汇集此处，对外进行销售。海商们来来往往，不断将中华特色商品装船贩卖到海外，同时带来海外特色商品。一来一去，单单密州市舶司一地，每年税收都有四百万贯以上。比大宋六大市舶司总税收之和还要多。 晁盖在密州登陆，视察了一番板桥镇和市舶司的各项设施，不断点头。这个市舶司在华夏建国的前两年无法收取农税之时，为国家发展提供了非常宝贵的财政收入。 十一月十日。 晁盖从陆路，骑马返回开封。立刻召集吴用等朝廷重臣开会。 如今华夏已经是南北横跨一万里，人口七千万的大国，各项需要改革的问题非常多。不可能一蹴而就的，一项一项来，在自己有生之年，这些问题都可以逐一解决。 第一项：从南到北建立海参崴、丹东、营口、锦州、天津、密州、浦东、杭州、明州、温州、泉州、潮汕、广州、北海十四座市舶司对外口岸。 第二项：鼓励民间海商出海贸易。向国外贩卖商品，收取一成关税；向国内贩卖商品，收取二成关税。 第三项：市舶司负责发放征税凭证，凭征税凭证，在沿海各港口停驻、修整不得重复征税。 第四项：由市舶司明确公布不允许对外出售的战略物资与不允许运来的违禁品名单。违反规定者没收财物，船主处以监禁至杀头之刑。 第五项：民间海商武装护卫数额、兵器需向市舶司报备，并由市舶司发放备案文书，供各停靠口岸勘查。若有超额违禁者，处以监禁至杀头刑。 第六项：外国商贾只许在市舶司居住、行动，需遵守当地律法；成年人中，临时居住者，在市舶司停留不得超过六个月，违者处以监禁劳役；成年人长期居住，需取汉名，学汉语，通过汉语四级考核后，方可买房置地。已买房置地者，需尽快通过考核，违者没收房屋、地产。 第七项：此令自天启四年一月一日起实行。