第185章 富有四海 (第1/2页)

    自从迁都北京之后，保定帝一直提心吊胆地过着日子，生怕定海军突然跟他撕破脸皮，调转炮口对准他。现在朝廷没有水师，连漕运的船都没有。水路海路，一切都在定海军的撑控之下。如果定海军不高兴，不帮朝廷运粮，北方各镇就会陷入粮荒之中。

    这一年多来，北方持续干旱，旱灾必定伴随着蝗灾。山东山西狭西河南河北等地，蝗虫四处肆虐，别说是粮食绝收，这数省之间就连一点绿色也看不见，真正是赤土千里，哀鸿遍野。

    赈灾赈灾赈灾...

    各地官府衙门都伸手向朝廷要赈济的粮食，可是朝廷也变不出粮食，就算是把江南的粮食都收上来往北运，都不够填这数百万饥民的口。如果不赈济，那些饥民没有了活路，必定揭杆造反。

    中原受了灾，北方的蒙古各部也好不到哪去。降水减少使得北方水草不足，大量牛羊渴死。蒙古人无以为食，只好举兵南下，向明朝抢食。面对这些疯狂南下的蒙古骑兵，大明九边重镇频频告急，催粮催饷催援兵，就凭朝廷那点岁入，根本就是杯水车薪。

    内忧外困，如何才能渡过时艰？朝廷上到内阁大学士，下至御史言官，都是束手无策。

    其实，朝廷最大的问题，就是没钱。朝廷百官都是饱读圣贤书之辈，让他们写文章骂人，保证把人家的祖宗十八代骂完了都不带一个脏字，这就是水平。不过，要是想让他们搞好国家财政，那就等于是捉瞎。他们本就是八股废材，眼高手低的典型，经世济用的学问，只有少数思想开明的心学门人才会去研究。这些思想开明的心学门人，还大多被何狂何心隐给挖走了，现在朝廷之上，多是腐儒。

    这些腐儒，整人还行，整国家，拉倒吧。这不，自从朝廷出现财政赤字时起，朝廷中就有很多人不停地上书，要求对海商加收重税，这也算是劫富济贫。其实，是人都知道定海军富有四海，抱定海军大腿的海商们，个个都是富得流油。

    不劫他们，劫谁？

    可问题的关键是，朝廷敢劫海商们吗？先不说定海军让不让，就说那些海商，一个个都是财大气粗的主。朝廷要搞劫富济贫，那好，他们从此就跟你大明朝老死不相往来，朝廷的商税向谁收去？江南的粮食，由谁来运到北方？

    所以说，朝廷非但不能劫海商，还得对他们客客气气的，如果惹得他们不高兴了，得，老子不干正经生意了，改行干走私，你朝廷没了商税收入，等着喝西北风吧。

    三月初三，朝廷派来的使者团在黄氏商船的接送下，登上了崇明岛。现在的崇明岛，定海军驻军四千多人，战舰四十艘，负责长江一线的防卫。可以说，现在长江就是定海军的一条商路，商船沿长江往上，在各口岸收购大明朝各地出产的丝绸茶叶陶瓷等物，然后顺长江往下，转运到各地去贩卖获利。

    使者团上岛之后，发现整个岛屿到处都设有港口和商界，数以千计的商船停靠在那里，报关课税。关税这一项收入，本来是属于大明朝的。不过，现在定海军是海上霸主，这关税与保护费的性质相同，只有定海军才能收。朝廷想分一杯羹？门儿也没有。

    黄天娇现在是崇明岛上的税务主管，也就相当于定海军的财神爷，每年经她手过的银子，不下四千万两。所以，朝廷才眼巴巴地派人来找她，希望她能给朝廷指一条财路。

    其实，定海军真正的财政大臣是张静妤，黄天娇只不过是一方主管，而且长江口的关税收入还不是最高的，最高的地方是马六甲海狭，因为货物贩卖到印度波斯等地，获利最大，定海军在马六甲要征第二层关税。而且以后的情况还会变，一旦苏伊士运河开通了，那里将会成为定海军第一大金库。

    定海军对海上商路的管理，刘致远借鉴了后世在高速公路上设立收费站的经验。凡是从事海上贸易的商人，先要向定海军申请贸易资格，交纳保证金之后还要把所有商船进行命名和登记。

    商船要出海，必须先到定海军的口岸去报关课一半关税。口岸签发通行凭证，商船才能出海。另外，商船只能沿着定海军规定的舰线行驶，不定时会有定海军的战舰靠近检查。到达了目的地之后，还要到口岸去报关课另一半关税，定海军给发收据。收据要拿回去，向出海口岸报关。

    如果那一条商船没有拿到通行凭证，或者是没有拿到收据，那等待这条商船的，只有被定海军洗劫的命运。而船的主人，将会被定为