蒙古回归梦_第五章 宝利德想坐一下磁悬浮 首页

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   第五章 宝利德想坐一下磁悬浮 (第1/3页)

      办完了签证,本来就可以直接回无锡了,可是李北进却没有直接回无锡。他把老荣拉到一边悄悄地说:“老荣,我们去迪斯尼和东方明珠玩玩如何?”

      老荣说:“东方明珠和迪斯尼,我知道你都去过了,我也去过,上海还有什么对我们来说好玩的?不如回家养好精神,准备去蒙古。”

      李北进说:“道理是这个道理,可是你还没有明白我的意思,我是想带宝利德去玩玩。第一,去蒙古我们需要他帮忙;第二,如果我们能与这个年轻人成为朋友,以后我们做其他事,是不是可以争取他?”

      老荣说:“还是你想的远,这样,我去和金东壁说,你去问宝利德的意见。”

      李北进说,行。

      宝利德家在蒙古西部,一家都是牧民,家族情况一般,所以来中国六年了,但还没有在上海专门地旅游玩过,对他来说,只要是要花钱的,当然有压力。

      宝利德一开始到中国是在呼和浩特读书,后来大学毕业了,就考取了廖仲平教授的研究生,这就又来到了无锡。

      李北进是通过廖仲平了解了这些情况的。

      李北进对宝利德说:“宝利德,我们因为你的原因,今天签证是十分地顺利,节约了时间也少花了不少签证费,所以荣老师、金老板和我都很感谢你。平时我们也很少来上海,所以大家就想借用今天的时间,去迪斯尼和东方明珠去看看,你是学生,钱是我们出,咱们可以先说好,不准你到时候有其他的想法。”

      宝利德来中国时间长了,对中国的人情事故多少有了解,知道这是李北进为了他着想,心中对李北进的好感就更多了一分,他说:“谢谢李总,行,我们蒙古人是坦率豪放的,我是学生,你们为我考虑我理解,所以就让你们花钱了。不过李总,去东方明珠我没有意见,不过迪斯尼是不是可以换成去乘坐磁悬浮列车?”

      李北进说:“迪斯尼的名气大,里面东西又多,磁悬浮列车,跐溜一下,完了,为什么要换呢?”

      宝利德说:“李总,你不知道,我们蒙古现在是十分地落后,对于你们来说很平常的东西,对于我和大多数的蒙古人来说,都是梦不可及的事情。迪斯尼再好,也不过是个纯游玩的东西,童话的性质更多。可是磁悬浮列车,却是现在科技的代表,象我这样的蒙古留学生,出来就不能只想到玩,只要有机会,我还是想多开阔一下视野,以后回到蒙古,才会有更多的见识来建设蒙古,你说是不是?”

      李北进觉得这个蒙古青年真的不错,这个年龄已经有了自己的主见,而且积极向上,让人自然高看一眼。

      刚好老荣和金东壁商量完也听到了宝利德的话,大家自然一致同意宝利德的话。

      几个人先坐地铁到了龙阳站,这是上海磁悬浮列车到市区的终点站。

      上海磁悬浮列车是世界上第一段投入商业运行的高速磁悬浮列车,设计最高运行速度为每小时430公里,仅次于飞机的飞行时速。磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29.863公里。

      到了龙阳站,几个人上了磁浮列车龙阳路站二楼,这里是售票中心。

      章程票价有两种:普通席50元,贵宾席100元。当可以买双程,普通席是80块,贵宾席160元。

      宝利德说:“30公里不到要50块,是很贵!”

      李北进说:这是当然,造价不同。一般的客运,普通的火车票价最便宜,我从无锡到苏州,慢车50公里,票价只要5元,也就是每公里0.1元,长途还要便宜一些,我从无锡到安徽的阜阳,700公里,最便宜的票价是39元,一般的是54元,那车是78元。现在的直通车,无锡到上海120公里,60块钱,也就是5毛钱一公里。公路票价一般是在每公里0.5~1块之间。”

      金东壁一脸地佩服:“李总,你怎么什么都知道啊?”

      李北进说:“我是公交一族,这些都是我的生活学识,你是老板,有车一族,当然不会知道我们小市民掌握的知识!”

      金东壁说:“中国要是都是你这样的小市民,那就是世界超一流的国家了,你就谦虚吧。”

      老荣笑起来,说:“我们怎么买票?”

      宝利德说:“50块的吧。”

      金东壁说:“还是100的吧,我们又不是经常来坐这个。”

      李北进说:“既然大家是来体验的,就去的时候50,回来的的时候100,问有没有普通 贵宾的双程?”

      你还别说,真有。

      进了磁悬浮站台,老荣、金东壁、李北进都没有什么感觉,因为这不过跟高铁上差不多,只是地面更干净些而已,可是宝利得却觉得是那样明净整洁。

      磁悬浮列车的车头与一般地铁的车头差不多,但是,向车头下面的地下一看,没有铁轨!

      宝利德看得仔细,带动着金东壁和老荣也研究起列车来。

      上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”(简称“常导型”)磁悬浮列车。是利用“异性相吸”原理设计,是一种吸力悬浮
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