第59章 艰难运煤路 (第3/3页)

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    堵车途中的每一分每一秒，司机们都在蒙受损失。

    堵车时间太久，一旦开始缓和，司机之间插队抢道的情况就会时有发生。上次也是一个阳泉的，段家背那地方的一辆拉煤的重车，在抢道中意外翻车，所幸没有伤亡。

    交警王家喜对此都觉得自己麻木了。这些年，每天都堵车。以每公里50辆车计算，每天少则500多辆，多则3500辆车排在路上。一天到晚看着像长城似的拉煤车队，王家喜也不知这样的日子要过到什么时候才能结束。

    王家喜也不明白，大家都知道堵，为什么就不能开一条新路，或者老路加宽也成啊。然而，当地的拥堵情况正在持续加剧。

    不过吴宝玉觉得自己还算是幸运的，不管经历了怎样的艰难，他们已经拉上煤踏上路程了。而在陕北和内蒙古的数不清的煤矿门口,还有大量货车仍在排队等着进矿装煤。

    吴宝玉和付豫两个人轮留在车上睡觉，他们已经睡了十几二十年了，还将继续睡下去。

    N个碰瓷的。

    车子终于开动了。

    现在，吴宝玉却要开得更小心了，车队中出现了很多要零钱的，几乎都是路边不远处村庄上的的。

    付豫和吴宝玉每人都手边准备了大把的零钱。

    也有个别不给的。要零钱的人，脚往你车边上一碰，就倒了，立马过来一群人说你撞人了，这你可就麻烦了，掏钱吧，没有个几百上千你就甭想走了，甚至还得挨揍。

    付豫跟吴宝玉说：“他们要个小钱是小事，关键是太危险了，这么窄的马路全是大半挂车过，要出事故撞死人的！或者是为了躲他们而翻车的事故发生！太害人了！你陕北的人都穷的吃不上饭了吗，那么多要钱的，政府就不管管吗？”

    吴宝玉说，这些都还好对付，别让我们碰上抢劫的了。

    付豫就闭上了嘴巴，他知道吴宝玉所说的抢劫。

    就在今年的4月下旬，阳泉四矿那边虎尾沟村的赵国生开着车在就在榆林被抢了。

    榆林位于陕西省的最北部，在黄土高原和毛乌素沙漠的交界处，这里有世界七大煤田之一的神府煤田和我国陆上探明的最大整装气田，因能源矿产资源富集一地，被誉为中国的“科威特。”

    4月18日这天，赵国生和同事徐银合、张钢从阳泉拉上一车货物去了榆林，和往常一样，他们打算把货送到榆林的麻黄工业园区之后再找个煤矿装一车煤回来。

    到达榆林时已是次日凌晨两点，货车经过运煤专线一个叫牛家梁的地方时，因为有一道下坡要过，所以只能缓慢行驶，这时，一辆无牌小轿车突然从货车后窜了出来，“嘎”的一声横在了货车的前面。

    轿车上下来6名男子，这些男子都在20岁左右，体形偏瘦，手里都掂着一米多长的无缝钢管，当即就把货车的前挡风玻璃砸烂，然后强行打开车门，把赵国生三人从驾驶室拽了出来，推倒在地，接着无缝钢管就像雨点一样落在了三人身上。

    赵国生开始感到双腿、两条胳膊和胸部一阵撕心裂肺的疼痛。

    模糊中，他看到4人继续用钢管击打他们，另两人上了车翻找东西。

    经过清点，赵国生发现三人身上的现金已经全部被搜走了，总数有7000余元，徐银合和张钢的手机也被抢走。

    而赵国生回到车上发现，他睡觉时掉进驾驶室缝隙中的手机还在，赶紧拨打电话报警，拨打110时，他的双手因为紧张过度一直在不停地颤抖，好几次都按成了111。

    而警车，则在两个小时后才出现在了事发现场。

    理所当然地，警察认真的记录、认真的破案。

    也理所当然地，警察破不了案。

    其实，案子不难破。

    这伙抢劫的人都是当地人，每个月都会做案三五起。

    这些被抢案件有一个共同的特点，案发时间都在深夜，地点多为运煤专线上路况较差或上下坡处，货车无法跑快，劫匪多为20岁左右的年轻人，作案工具多是无牌轿车和钢管，行凶时一般只打胳膊和腿，遭遇反抗会殴打被抢者的头部，抢走手机导致无法报案。

    司机们一般不反抗，更多的人也不报案。

    他们自求多福。

    也有反抗的，只是反抗后果很严重。

    几天前，网上一篇题为《中央、公安部请加大力度清除陕西榆林这些打劫的吧！》的帖子火了，它讲述的是一个“警车和土匪车一起过来了”的故事。

    帖子说：“三辆拉煤车在神木县中鸡镇至大柳塔镇的一条石板路上走不快，前面一起的一个老乡开的货车已经拉开了很远。等后面的车撵上前车时，发现他的车停在路上，两辆没有牌照的小轿车一前一后拦住了去路，有6个拿钢管的劫匪已经把玻璃和车灯砸烂了。

    司机们联合起来，把劫匪打跑了。

    事情发生后，他们马上拨打110报警，然后开着车继续往前走。

    帖子说：“没多远，我们看到了那两辆劫匪的车停在路边，不可思议的事情发生了，警察和他们居然在一起。穿制服的警察叫我们的车停了下来，说他们是中鸡派出所李家畔警务室的，然后让我们的人上一辆无牌车，我们不肯，劫路的人就当着警察的面打我们。”

    因为货车司机在路上要加油、交过路费、代收货款等原因，需要携带大量现金，所以他们很容易成为抢劫的目标，在榆林，抢劫外地拉煤车甚至形成了一个“产业”。