第十四卷 双管齐下 第六十章 第一要素 (第2/2页)

平

    ，结果原本准备通过巴拿马运河派往太平洋战场的\战列舰从诞生的那一刻开始，就一直留在了大西洋，从来没有进入过太平洋，也就没有经过巴拿马运河。

    等一切工作准备就绪的时候，美国在太平洋战场上已经连续输掉了好几场关键海战。

    结果大拿级的设计工作完成以前，美国海军开工建造了罗得岛级战列舰，希望利用十二艘罗得岛级战列舰来稳住太平洋上的战局大拿级战列舰的建造工作争取到足够的时间。

    在建造期间，蒙大拿级战列舰又进行了多次小范围修改。

    第一批的八艘中，舰与五号舰堪萨斯按照舰队旗舰的标准，对司令舰桥，以及其他设施进行了修改，增添了大量通信与指挥设施，从而具备了舰队指挥能力。按照计划，第二批的艘犹他将按照舰队旗舰的标准进行建造。因此，这三艘战舰的排水量比其他九艘姊妹舰多出了一千多吨，且舰桥显得更加高大，架设在外面的通信天线也多得多。

    在设计的时候，蒙大拿级战列舰就非常重视水平防护。

    后来，根据太平洋战争的经验，美国海军再次要求提高战舰的水平防护能力。随着帝国海军的复合穿甲弹问世，远程打击能力迅提高，美国海军不得不再一次要求在蒙大拿级战列舰的关键部位增添强化装甲。结果，蒙大拿级战列舰的装甲用量比设计时增加了大概百分之十八，排水量也猛增到了六万吨以上。如果采用原先选定的动力设备，蒙大拿级战列舰的最大度将降低到可怜的二十八节，甚至有可能降低到二十七节。

    显然，这一度远远无法满足战术需要。最终，美国海军为蒙大拿级战列舰更换了动力设备，使推进输出功率达到了二十一万轴马力，从而使其最高度保持在了三十节。

    这些大改动，导致蒙大拿级战列舰的建造进度严重滞后。

    比起工艺上的麻烦，这些设计上的改动对施工建造造成的影响还不算很大。

    在蒙大拿级战列舰正式开工建造的时候，美国海军遇到了一个非常棘手的麻烦，那就是其使用的十六英寸主装甲板，以及炮塔正面的二十二点五英寸装甲板，炮座的二十一点三英寸装甲，司令塔的十八英寸装甲板的生产工艺过于复杂，不但生产困难，而且废品率太高，导致产量上不去。

    这不是美国海军的问题，而是美国工业的问题。

    战列舰所配备装甲板的厚度，以及质量直接由一个国家的重工业，特别是冶金工业的实力决定。

    之前，美国海军从北卡罗来纳级到南达科他到衣阿华主装甲带的厚度只有三百毫米出头，就是因为美国的工厂只能生产这么厚的装甲板，直到罗得岛级战列舰，其主装甲板的厚度才提高到了三百五十六毫米。

    虽然在设计蒙大拿级战列舰的时候，美国就想方设法的提高了工业技术，特别是装甲板的生产技术，为生产十六英寸主装甲板做好了准备，但是新建工厂的生产率肯定难以与以往的工厂相比，且新的工业生产技术在实际应用中肯定会遇到这样那样的麻烦，从而降低生产效率。

    如果不是装甲生产方面的问题，恐怕第一批八艘蒙大拿级战列舰在七十六年4半年就能建成。

    由此可见，工业实力对一个国家海军实力的影响有多么的巨大。

    在花费了巨大的力气之后，蒙大拿级战列舰终于建成，但是与衣阿华级战列舰一样，在服役的时候，蒙大拿级就已经落后了。当时，帝国海军的海军元帅级战列舰已经顺利服役，并且在为参加实战做最后的准备。

    即便在乙型战列舰面前，蒙大拿级除了没有配备威力强大的复合穿甲弹，导致远程交战能力不如对手之外，在其他方面都没有太多的欠缺，甚至比乙型战列舰还要出色。可是，八艘刚刚服役的战列舰，在官兵素质方面肯定无法与八艘已经在战场上纵横驰骋了数个月，参加了数场海战的战列舰相提并论。

    相对而言，决定战斗胜负的关键因素中，装备性能只能排在第二位，而派在第一位的肯定是官兵的素质。

    无论在哪个时代，人都是战争的第一要素未完待续，如欲知后事如何，请登6，章节更多，支持作者，支持正版

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